今年，呼和浩特市生态园林工作将整合现有慢行道、游步道资源，依托优质的生态园林景观资源，打造220公里“依山而行、傍水而憩、穿林而游、踏草而嬉”的高品质“草原都市绿道”。通过本年度青城绿道网络的搭建，呼和浩特市绿道总长累计将达326公里，与历年建设总量相比，新增量约为53.7%，整合提升量约46.2%，总长度居全区绿道首位，将更有效地联络破碎化的生态斑块、串接优质景观资源，构筑相对连续的生态绿廊。这是记者4月13日获悉的。

　　据市园林建设服务中心绿地管理科科长王晓敏介绍，综合来讲，绿道系统是一种线性资源，它主要是串接和整合城市优质的自然景观、人文景观、旅游资源，是对各个优势资源整体的现行生态廊道，也可以说它是一种城市的通风廊道，是城市的生物迁徙廊道。它可以形成整个城市的绿色脉络，也就是说整体形成一个滤网。绿道的体系和以往传统认为的“慢行系统”和“游步道”是不同的，因为绿道是整体的、系统的，比如说，绿道必须具备绿廊，绿廊是指道路两侧的绿化景观，它们必须是优质且具有观赏性的，同时要兼具人文资源、历史文化资源、旅游资源等。此外，绿道还需要一个标识系统以及服务设施，可以看到绿道沿线设有青城驿站、休闲座椅、服务片区等，绿道是老百姓休闲、停留、健身，引导百姓绿色出行、绿色生活的重要体系。

　　为了更好地尊重自然，打通堵点，实现各类绿地有机连接贯通，今年，园林部门在去年示范建设的基础上，重点建设两个生态片区，一个是大青山前坡的浅山区，一个是大黑河生态廊道。此外，还将围绕二环路几个环线打造沿街绿道，以及小街巷、居住区的社区绿道，这些贴近生活圈的绿道都可以更好服务市区居民。王晓敏表示，绿道的建设打通了生态绿化的堵点和断点，让城市绿化形成一个微循环，而且绿道所产生的廊道效应，可以使整个城市的生态布局更加均衡;绿道可以将城市中的小公园形成串接，进一步提高服务性;绿道可以更好地引导市民绿色出行，带动居民积极参与，提高绿色互动，更好体现“生态为民、生态利民”的主旨。

　　来源：呼和浩特日报