央广网合肥3月12日消息(记者徐鹏 通讯员周健)在今年全国两会上，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告。3月10日，哈啰出行发布共享出行行业内的首份碳中和倡议书，呼吁共享出行行业、产业链合作伙伴及相关领域专家学者共商行业碳达峰、碳中和行动路线图。据统计，自从2017年12月以来，合肥累计减少碳排放量超过5万吨，相当于多种近500万棵树。

　　倡议书中呼吁全行业坚持绿色发展，全面促进资源节约集约利用。积极开展产品“全生命周期”管理行动，努力实现“零碳”目标，推进资源全面节约和循环利用，以更低的资源投入、更高的运营效率满足人民绿色出行需求。同时，积极带动行业相关产业节能减排，构建绿色产业链。以共享出行行业为纽带，带动上游相关产业绿色转型。此外哈啰还倡议加速两轮换电设施建设，助力交通能源结构转型。投身两轮“新基建”，建设、完善全国两轮换电基础能源网络，提升城乡交通电动化、新能源化和清洁化水平。

　　据介绍，以一辆共享单车为例，经测算，在生产、运输、报废处理全生命周期中，大概产生76千克二氧化碳排放，然而在使用寿命内，平均骑行距离超过4000公里，估算可减少碳排放约105千克，不仅足以实现“零碳”，还能为整个交通运输部门综合碳减排做出贡献。

　　在减少碳排放方面，合肥市民贡献凸出。据哈啰出行披露数据，自从2017年12月哈啰出行进入合肥以来，3年多时间里合肥人骑行总里程超过了10亿公里，省下汽油超过8000万升，减少了碳排放量超过5万吨。再打一个形象的比方，如果一棵树“卯足了劲”每年吸收10公斤碳排放量，合肥人通过骑行，3年减少的碳排放量就相当于要多种近500万棵树，相当于“骑”出了一大片森林。

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