4月6日，南京市交通运输局发布2021年全市运输服务工作要点。记者了解到，南京今年将全面启动绿色出行城市创建工作，深入实施公交优先战略。今年，南京将开工建设12处公交场站，新辟公交线路不少于5条，优化公交线路不少于30条等，不断提升城乡居民绿色出行水平。 绿色出行城市创建，是倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行总量，从而整体提升城市绿色出行水平。今年南京将采用一系列举措，为市民创造绿色出行条件，打造便捷舒适的出行服务体系。具体包括：开工建设栖霞山等12处公交场站，推进所街公交场站和沙洲停保场的综合开发;改造公交站台及候车亭542座;新辟公交线路不少于5条、优化线路不少于30条等。

　　南京道路上的T3出行车辆。南报融媒体记者 段仁虎 摄

　　老年人交通出行也越来越便利。公交车保留使用现金的乘车方式，地铁车站设置的自动售票机可正常使用;优化老年人打车出行服务，开通95128出租车电召热线，引导网约车平台优化打车软件，推出适合老年人打车使用的“关怀模式”。

　　此外，南京今年将加大“巡约一体”融合发展推进力度，持续推动网约车合规经营，并推进公共自行车、共享单车融合发展。

　　为助力乡村振兴，今年南京继续推进城乡物流一体化。指导溧水区开展省级农村物流达标县创建、江宁区开展部级农村物流品牌申报，省级农村物流示范县(达标县)覆盖率达60%以上。深化交邮融合发展，力争村村通快递，县级农村物流服务中心覆盖率达100%，乡镇农村物流服务站和村级物流服务点覆盖率分别达80%和60%以上。

　　南京港龙潭港区铁路专用线工程建成。通讯员 王静 孙逸飞 南报融媒体记者 徐琦 摄

　　去年底龙潭港区铁路专用线的建成，为南京完善综合运输网络、建立公铁水多式联运打下了基础。今年，南京将组织实施省“运输结构调整三年行动计划(2021—2023年)”，优化港口枢纽集疏运体系，提升西坝港区等铁路专用线运营效能，持续开展南京港口型(生产服务型)国家物流枢纽建设，加快推进龙潭公铁水多式联运中心项目前期工作，积极组织申报空港型国家物流枢纽。推动大宗货物集疏港转向铁路和水路，主要港口大宗货物铁路和水路集疏港比例稳定在97%以上。稳定开行港口铁水联运班列，集装箱公铁、铁水联运量力争同比增长10%以上。加快推动南京空港大通关基地、西坝港区多式联运项目、南京空港跨境电商产业园等多式联运综合货运枢纽建设。

　　据悉，今年南京还将完成秦淮河航道一期整治工程，推进秦淮河航道二期整治工程前期工作。

　　图文来源：南京日报