宿迁网讯(记者 顾园园 见习记者 丁遥 颜靖尧)10月27日，记者在宿迁市宿城新区某加油站油价公示牌上看到，92号车用乙醇汽油7.53元/升，95号车用汽油8.01元/升。95号车用汽油油价破“8”后，宿迁市民的出行方式出现了怎样变化，记者走访宿迁市大街小巷，随机采访了多位市民。

　　城区公共自行车借还火爆

　　“我在2014年就办理了宿迁公共自行车租赁卡。那时候我还在徐州上大学，每周末坐客车回宿迁后都骑公共自行车回家。再后来公共自行车网点可以刷微信解锁骑车真是太方便了。现在我搬家到宝龙城市广场附近，上班的地方在宿豫，每天早晚高峰时开车过桥或多或少有点堵，堵得厉害的时候来回还没有骑自行车快。现在只要天气允许，我都是骑公共自行车上下班，网点这么多，好借好还。”10月27日晚19点，记者在水韵城东门附近的公共自行车网点，采访到了市民朱先生。

　　朱先生告诉记者，骑行上下班的好处就是可以控制通勤时间。开车如果卡点很容易因为堵车迟到，提前走的话又要早起半小时。骑车上下班的时间比较固定，不会堵在路上。

　　记者又来到位于宝龙城市广场东北角十字路口，因为道路施工，这里红绿灯在晚高峰容易堵车。记者在现场看到，十字路口有多位交警在维持道路秩序。每次红灯亮起，在路口两侧等待通过的非机动车中，都能看见骑公共自行车的市民。

　　据了解，到目前为止，宿迁市公共自行车持卡用户6万余人，微信注册用户20万余人，日平均租车1.8万余人次，单日租车量最高达3万人次，租车者平均每次骑行29.86分钟，越来越多的租车点已经实现宿迁市区换乘无缝对接，免费骑行时间也从原来的1小时延长至2小时。

　　公交车成为夜晚交通“宠儿”

　　10月27日晚22点，在市区发展大道霸王举鼎公交站台，记者采访到了刚从公交车上下来的市民张先生。“我在宿城新区上班，下班坐公交直接到市区陪朋友娱乐一会，再坐公交车回家。现在晚上虽然有点凉，但是一个人出门还是不想开车，第一就是油价有点高了。第二就是现在夜间公交车线路越来越多，下班坐公交常去的地方都能到。第三就是晚上如果有饭局，坐公交去还能喝点酒，开车去找代驾回来价格还挺高。”张先生说。

　　10月28日晚18点，记者来到洪泽湖路金鹰国际公交车站台，观察是否有私家车为了在车流晚高峰占用公交车道行驶。令人惊喜的是，在约20分钟的时间里，没有发现有私家车占用公交车道行驶的情况，公交车行驶非常顺畅。

　　21点，记者又来到了洪泽湖路大润发公交站台，在这里有十几位乘客正在等待乘车，公交车靠近时都在站台上等候，有序上车。

　　截至10月底，宿迁市区夜间公交线路包括102路、103路、K202路、301路、302路、303路、311路、322路、Y1路、Y2路，除Y1路末班车24点、Y2路末班车23点发车外，其他线路公交车末班车发车时间为22点。

　　新能源汽车如雨后春笋

　　如今，新能源汽车逐渐多了起来。许多停车场也设置了公共充电桩，新能源汽车如雨后春笋“长”了出来，路上到处可见。

　　“购买新能源汽车的初衷是绿色环保，而且省钱。新能源汽车充电桩安装完成后，可以说我的新能源汽车体验还是很好的。”去年10月份购买了新能源汽车的张先生说，现在新能源汽车在宿迁使用体验很好，不但充电方便，而且算下来每个月都可以省下一笔很可观的油钱。

　　“目前我们公司有3款新能源汽车面向市场销售，有油电混合动力汽车，也有纯电动汽车，销售情况良好，越来越多的市民能够接受新能源汽车。他们对新能源汽车使用反馈也非常好，相比较传统的汽车，新能源汽车的车主只需要花费很低的电费，节省开销。”江苏天泓楚汉汽车服务有限公司总经理史飞说。

　　来源：宿迁报业