1. TimeOut2026全球步行友好城市TOP20榜单发布;2.北京发布首个市域层面地下空间专项规划 2035年建成立体式宜居之城;3. 多部门联合印发《生态保护“十五五”规划》;4. 印度新德里启动实施《电动汽车政策2.0》计划;5. 马来西亚启动十年国家能源效率行动计划。
1. TimeOut2026全球步行友好城市TOP20榜单发布
近日，时值《Time Out》城市评选十周年，TimeOut全球联合户外旅行品牌Intrepid Travel，推出年度全球最佳城市榜单，累计邀请2万多名全球城市的当地居民参与打分，涵盖夜生活、街头美食、城市通勤、日常出行等多个维度，其中“城市步行友好度”是核心评选指标之一。TimeOut整理出全球步行友好城市TOP榜，基于居住者的真实体验，客观还原全球最适合散步、漫游、探索的都市。榜单依据的是，在年度调查中将所在城市的步行体验评价为“好”或“非常好”的本地居民比例。为了让结果覆盖更广泛，每个国家(或地区)选取得分最高的一座城市。全球步行友好城市TOP20榜单为：1. 首尔(韩国)93%、 2. 爱丁堡(苏格兰)93%、3. 纽约(美国)91%、4. 哥本哈根(丹麦)90%、5. 奥斯陆(挪威)89%、6. 斯德哥尔摩(瑞典)88%、7. 巴黎(法国)88%、8.新加坡86%、9. 赫尔辛基(芬兰)85%、10. 克拉科夫：83%、11. 里加(拉脱维亚)83%、12. 维也纳(奥地利)83%、13. 阿姆斯特丹(荷兰)81%、14. 塔林(爱沙尼亚)80%、15. 苏黎世(瑞士)79%、16. 中国台北79%、17. 温哥华(加拿大)78%、18. 中国澳门 78%、19. 墨尔本(澳大利亚)76%、20. 慕尼黑(德国)75%。【说明：Time Out 指数是居民主观体验满意度的百分比统计，不涉及街道网络分析、土地利用混合度或设施可达距离等客观空间指标，与城市规划领域的Walk Score指数不同。】(摘编自TimeOut北京微信公众号，网址https://mp.weixin.qq.com/s/vfTJMXTWWYbhrJW4pp_WVA，下载日期2026-08-14)
2. 北京发布首个市域层面地下空间专项规划 2035年建成立体式宜居之城
近日，北京发布《北京市地下空间专项规划(2025年—2035年)》京规自发〔2026〕203号，以下简称《规划》)。作为北京市编制的首个市域层面地下空间专项规划，该《规划》系统谋划地下空间资源保护与利用，通过科学合理开发利用地下空间和统筹利用地上地下空间，推动城市空间结构和生态安全格局不断完善，到2035年，北京将建成多维、安全、高效、便捷、可持续发展的立体式宜居城市，并为2050年建成具有全球影响力的立体城市典范夯实基础。规划构建全域全要素生态安全管控体系，科学划定禁止建设区、有条件建设区和适宜建设区三类安全管控分区，合理避让各类灾害风险区域。建立地下综合防灾系统，补充完善城市应急避难场所体系，有效提高巨灾和突发事件应对能力。建立地下水位动态监测网络，完善地下工程适应水位变化的设计与管理标准，从源头控制风险隐患。规划深化圈层布局，根据各圈层功能定位，加强地下空间分圈层差异化引导。如中心城区坚持地上地下联动，在城市更新中用好地下空间，补齐停车、便民服务等设施短板，增加地面绿色开敞空间。《规划》表示，要加强实施保障，健全地下空间规划编制体系，有序推动重点地区地下空间详细规划编制，强化多部门协同，建立涵盖规划、建设、管理、运营、监督全生命周期的地下空间协同管理机制。同时，推动地下空间数智化建设，建立二、三维联动的地下空间综合数据库，以核心区、城市副中心为重点构建数字孪生地下城市。加快推进地下空间综合立法，完善存量地下空间更新、地下空间互连互通等相关配套政策。(摘编自《北京日报》，2026-08-05，第1版)
3. 多部门联合印发《生态保护“十五五”规划》
生态环境部、自然资源部等部门日前联合印发的《生态保护“十五五”规划》(以下简称规划)提出，到2030年，生态空间格局持续优化，生态质量稳步改善，生物多样性丧失趋势得到有效缓解，优质生态产品供给更加丰富，生态系统多样性稳定性持续性不断提升，生态保护与修复监管制度进一步完善，国家生态安全得到有效保障。这份规划还提出“十五五”时期的多项具体目标，包括自然保护地陆域面积占陆域国土面积比例不低于18%，生态质量指数(EQI)提升到86.5，水土保持率达到74%以上，森林覆盖率达到25.8%。规划提出，持续优化生态空间格局，明确生态保护与修复监管重点区域基本覆盖生态保护红线、自然保护地、重要生态功能区、国家重点生态功能区、生物多样性保护优先区域及“三北”工程区等。在统筹推进生态系统保护与修复方面，规划部署了推行自然生态系统休养生息，推进生态系统修复和提升城乡生态宜居品质三方面任务。规划对草原、森林、河湖、湿地等保护作出规定，并提出加强原生荒漠保护，推进冰川雪山冻土系统保护，加强典型海洋生态系统保护，严格管控围填海等。同时，规划要求完善城市绿地系统，推动公园绿地开放共享，加强城市湿地生态和水环境修复，加强农村小微水体水环境治理，保护乡村山体田园、河湖湿地原生风貌，深入实施乡村绿化美化，优先采用乡土树种。规划还部署了全面加强生物多样性保护、强化生态质量监测评估、严格生态保护监督执法、健全生态保护保障体系、深入推进生态文明示范建设等任务。(摘编自《人民日报海外版》，2026-08-12，第2版)
4. 印度新德里启动实施《电动汽车政策2.0》计划
印度新德里全市近日启动实施《电动汽车政策2.0》计划，市政府向全市每名燃油车主提供10万卢比(1元人民币约合14.1印度卢比)补贴，鼓励车主置换电动汽车，以遏制空气污染。《电动汽车政策2.0》计划在未来4年投入1500亿卢比，加速首都地区交通电动化转型。根据目标，到2027年底，新德里95%的新注册车辆将为电动汽车。除向车主提供燃油车换电动汽车的补贴外，市政府还为电动自行车和电动摩托车提供补贴以降低售价。市政府计划未来4年安装3.2万个电动汽车充电桩，并将拨款439亿卢比推动城市公共交通电气化。在推广电动汽车之余，新德里市政府还采取多重手段治理空气污染。根据今年4月公布的《2026年空气污染缓解行动计划》，新德里地区将执行“无排放合格证禁止加油”规定，限制尾气超标车辆上路。今年11月起，将仅允许尾气排放达标或者使用压缩天然气、电力驱动的货车进入新德里市区。新德里市政府还将规范非必要交通流量，并考虑落实错峰上下班、居家办公等指令以及在空气污染严重时期对机动车实施额外限制。市政府表示将大规模部署机械道路清扫车、洒水车、防雾炮和喷雾系统，对全市道路进行硬化改造。新德里市还将增设绿化带，于2027年底前新种植700万棵树、灌木和竹子，并将在全市新种植超过1000万棵植物作为长期目标。新德里市政府正加大监管和宣传力度，包括利用人工智能系统实时监测粉尘污染，设立“中央绿色作战室”和“综合智慧控制中心”，并将空气污染情况纳入印度市政综合服务与投诉平台“311平台”的公民投诉建议范围。今年7月起，新德里所有学校开展为期一年的宣传活动，重点向学生们介绍空气污染的来源、危害与应对方式。(摘编自《人民日报》，2026-08-10，第15版)
5. 马来西亚启动十年国家能源效率行动计划
8月11日，马来西亚在于吉隆坡举行的第七届国际可持续能源峰会期间，正式发布《国家能源效率政策与行动计划2026-2035》(NEEAP2.0)。这份为期十年的方案将持续至2035年，预计实现超850亿林吉特(约合207.6亿美元)的能源节约，并吸引360亿林吉特投资。按照规划，到2035年该计划将助力马来西亚削减全国11.6%的能源总需求，累计实现852.4亿林吉特净能源节约，避免2611万吨二氧化碳当量排放。本次行动计划围绕工业、商业建筑、居民家庭三大核心领域出台系列举措，推动马来西亚能源转型，实现到2050年净零排放的目标。马来西亚政府表示，提高能源效率有助于优化能源消费、增强经济竞争力并减轻电网压力。马来西亚能源及水务转型部(PETRA)预计，NEEAP2.0实施后将吸引约360亿林吉特私人投资，创造约2.9万个就业岗位。(摘编自中国新闻网，网址https://www.chinanews.com.cn/gj/2026/08-11/10675966.shtml，下载日期2026-08-11)