922绿色出行平台推出“绿色出行 一周简报”栏目，回看过往一周与绿色出行和绿色交通相关的政策措施、重要事件以及有趣故事。山积而高，泽积而长，922绿色出行平台以点滴积聚助力绿色低碳发展。
绿色出行，一周简报：1. 东南大学：温度可降低约2°C，自然基建把城市“冷”下来;2. 国务院印发《固体废物综合治理行动计划》;3. 我国首次跻身全球创新指数综合排名前十;4. 北京非机动车新规2026年实施 电动自行车将设行驶证与十年牌证有效期;5. 西藏乡镇道路通畅率达100%。
1. 东南大学：温度可降低约2°C，自然基建把城市“冷”下来
近期来自东南大学的研究团队在《自然-城市》发表了论文“基于自然的解决方案在不同气候类型和尺度下的城市降温与节能效果”(Urban cooling and energy-saving effects of nature-based solutions across types and scales)。面对全球不断增长的城市降温需求，将基于自然的解决方案(NBS)融入城市规划变得愈发重要。这些策略有助于缓解城市热岛效应、降低建筑能耗。尽管学界对NBS的兴趣日渐浓厚，但目前仍缺少对其效果的跨气候、跨尺度比较研究。来自东南大学和首尔国立大学的研究团队对2013–2025年的373篇同行评审研究(覆盖16个柯本-盖革气候区)开展了系统性荟萃分析。结果表明，NBS在炎热时段使白天温度降低2.04 ± 0.17 °C，并使全球年制冷负荷降低1.32 ± 0.06%。绿色基础设施在大多数气候区中的降温与节能表现优于蓝色基础设施。空间尺度也会显著影响NBS效果：街区尺度NBS降温效果最强(−2.22 ± 0.25 °C)，而建筑尺度NBS节能效果最佳(8.62 ± 0.78%)。这项研究为城市规划者优先采用NBS增强城市能源韧性提供了可操作的指南。(摘编自NaturePortfolio微博，网址https://weibo.com/5329434101/Qmbk6nOvd?pagetype=profilefeed，下载日期2026-01-09)
2. 国务院印发《固体废物综合治理行动计划》
近日，国务院印发《固体废物综合治理行动计划》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》提出，到2030年，重点领域固体废物专项整治取得明显成效，固体废物历史堆存量得到有效管控，非法倾倒处置高发态势得到遏制，大宗固体废弃物年综合利用量达到45亿吨，主要再生资源年循环利用量达到5.1亿吨，固体废物综合治理能力和水平显著提升。《行动计划》聚焦工业、城镇、农林等主要产废领域，按照全链条综合治理的思路，进一步明确各环节治理任务，推动源头管控和减量，规范收集转运和贮存，提升资源化利用水平，增强无害化治理能力，部署开展非法倾倒处置固体废物、生活垃圾填埋场环境污染隐患、建筑垃圾、历史遗留固体废物堆存场所、磷石膏等重点领域专项整治，严格全过程监管和执法督察，完善法规标准和技术体系，加强政策保障。(摘编自中国政府网，网址https://www.gov.cn/zhengce/content/202601/content_7053807.htm，下载日期2026-01-09)
3. 我国首次跻身全球创新指数综合排名前十
1月7日，全国知识产权局局长会议在北京召开，根据世界知识产权组织最新发布的《2025年全球创新指数报告》，我国“综合排名进前十、单项排名‘双第一’”。这是我国首次在全球创新指数排名中跻身全球前十。自党的十八大以来，我国累计提升25位，成为世界上进步最快的国家之一;拥有的全球百强创新集群数量达到24个，连续3年位居各国之首，其中“深圳—香港—广州”集群首次登顶全球首位。值得注意的是，“十四五”期间专利转化运用效益加速显现。专利转化运用专项行动对全国2700余所高校和科研机构的134.9万件存量专利进行盘点分析，全国专利转让许可备案次数达145.8万次，相较于专项行动实施前同比增长48%，其中高校和科研机构同比增长105.6%。(摘编自《光明日报》，2026-01-08，第01版)
4. 北京非机动车新规2026年实施 电动自行车将设行驶证与十年牌证有效期
新修订的《北京市非机动车管理条例》将于2026年5月1日正式实施，该条例将产品、通行及消防安全管理贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电全链条。新规增设了电动自行车行驶证及号牌十年有效期制度，并明确禁止平衡车等器械上路行驶。此次修订是自2018年条例颁布以来的首次全面修订，条款由原来的7章35条扩展至8章55条，涉及的职能部门扩展至公安交管、市场监管、交通等13个部门，旨在形成政府监管、行业自律、企业主责、社会共治的综合治理格局。新规重要内容包括：一、增设电动自行车行驶证;二、明确禁止平衡车上路行驶;三、放宽电动车后座乘员年龄;四、停车设施挪作他用将接受处罚;五、共享电动自行车实施总量调控。目前，市交通委、市公安交管局等部门正加紧完善配套措施，以保障新条例顺利实施。(摘编自同花顺财经网站，网址https://stock.10jqka.com.cn/20260107/c673824352.shtml，下载日期2026-01-08)
5. 西藏乡镇道路通畅率达100%
据西藏自治区交通运输厅消息：“十四五”时期，西藏实施进出藏大通道公路干线提质改造工程3432公里，新改建农村公路里程6595公里。全区公路通车总里程预计达到12.52万公里，等级公路达到11万公里，普通国道三级以上公路比重达到95%，乡镇、行政村道路通畅率分别达到100%、92.48%。2025年，西藏实施167个农村公路项目，14个乡镇、231个行政村实现通硬化路。实施农村公路危桥改造171座，安全生命防护工程1624公里，提升安全保障能力。新增28个行政村通客车，实现623个乡镇、3902个行政村通客车，提升运输服务能力。实施交通物流降本提质增效行动计划，预计全年完成公路客运量1626.33万人次、货运量4990.09万吨。(转载自《人民日报》，2026-01-06，第06版)