922绿色出行平台推出“绿色出行 一周简报”栏目，回看过往一周与绿色出行相关的政策措施、重要事件以及有趣故事。山积而高，泽积而长，922绿色出行平台以点滴积聚助力绿色低碳发展。

　　本期一周简报共有 7 个绿色出行相关的行动。1. 北京拟开通低空航线;2. 江苏计划新增和更新新能源城市公交超9000辆;3. 南京公交集团举办5·20公交驾驶员关爱日;4. 深圳打造“超充之城” 服务绿色出行;5. 泉州“公交+慢行” 交通出行绿色变化;6. 南昌地铁推行10分钟内“同站进出”免费服务;7. 鄂尔多斯试点巡网融合多方共赢。

　　1. 北京拟开通低空航线

　　近日，北京市经信局对《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案 (2024-2027年)(征求意见稿)》向社会公开征求意见。根据征求意见稿，北京将围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等打造应用场景，开通3条以上面向周边地区的低空航线。北京将加快探索低空经济新业态新模式，显著提升低空经济引领示范、辐射带动能级。北京市拟打造全国低空飞行应用创新示范，创新并开放多元应用场景：应急救援方面，加快房山基地建设，推进通用航空在全市开展应急通讯、消防灭火、巡检巡查等领域应用示范;物流配送方面，依托延庆八达岭机场开通西北物流支线等航线，构建“无人机+公交物流”配送新模式;城际通勤方面，建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索“分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡”应用新业态;特色文旅方面，在延庆、平谷、密云等区发展低空旅游、飞行体验等产业。(来源：北京发布)

　　2. 江苏计划新增和更新新能源城市公交超9000辆

　　近日，江苏省政府印发《江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(简称《行动方案》)，共部署30项重点任务，交通运输领域将开展推动运输车辆设备更新、船舶设备更新、港口设备更新3项重点任务。根据《行动方案》，江苏将加大公共领域新能源车辆推广应用力度，支持老旧新能源车辆和动力电池更新换代，到2027年新能源城市公交车辆占比达85%，新增和更新新能源城市公交车辆9000辆以上，更换公交车动力电池1.2万个;力争到2025年年底基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车，鼓励有条件的地区淘汰国四排放标准营运类柴油货车。(来源：中国交通报驻江苏首席记者：施科)

　　3. 南京公交集团举办5·20公交驾驶员关爱日

　　南京公交集团于5月19日举办“5·20公交驾驶员关爱日”暨“驾心港湾”揭牌仪式。“驾心港湾”是南京公交专为驾驶员打造的服务阵地，设立在公交场站内，集结了学习交流、心理疏导、技能培训、文化休闲、健身娱乐、健康服务等功能，为职工创造一个更具人性化、温馨的工作休息环境。未来，南京公交还将在更多有条件的车队和站点打造“驾心港湾”，使驾驶员能够以更加积极乐观的心态和饱满的精神状态投入到工作和生活中去，更好的做好安全文明行车，让广大市民乘客的每一次公交出行都幸福而美好。(来源：南京公交集团)

　　4. 深圳打造“超充之城” 服务绿色出行

　　为更好服务绿色出行，深圳市正在完善超充服务网络，打造“超充之城”。使用超充桩，一辆家用新能源汽车可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上，大大缩短补能时间，提升用车体验。据悉，截至4月30日深圳市已建成超级充电站362座，数量已超过传统加油站数量，充电枪数量也已超过加油枪数量。(来源：新华社记者：徐嘉懿 摄)

　　5. 泉州“公交+慢行” 交通出行绿色变化

　　近年来，泉州市委市政府高度重视公交优先发展、持续完善公共出行服务，逐步形成独具泉州特色的“多彩公交+慢行”交通出行体系，引领绿色出行。全市已有9个县(市、区)实现全域公交化，共有线路360条，线路总长度延长到7753公里，对比2019年增长近40%;新能源公交车占比达到了95%。泉州市一直致力于打造由常规公交“小蓝”、电瓶车“小白”、微循环公交“小灰”、公共自行车“小黄人”，以及复古铛铛车和双层巴士组成的“多元文化 多彩交通”公共服务品牌，形成了独具特色的“公交+慢行”出行服务体系。(来源：泉州政务)

　　6. 南昌地铁推行10分钟内“同站进出”免费服务

　　为满足市民乘客多元化出行需求， 5月21日起，南昌地铁正式推行10分钟内“同站进出”免费服务，即乘客持同一票卡在同一车站的进出站时间间隔在10分钟(含)以内，予以免费进出。南昌地铁提示，乘客使用电子票、实体卡同站进出免费有区别，使用过程中，乘客需持同一票卡/同一App二维码/同一银联闪付卡进出站。(来源：财联社)

　　7. 鄂尔多斯试点巡网融合多方共赢

　　鄂尔多斯市，越来越多的巡游出租汽车司机通过巡网融合平台，实现了路上巡游和线上接单两不误。乘客选好上车位置，平台根据巡游出租汽车的营运状态、距离、实时路况、司机服务水平等情况进行综合评判，将订单指派给合适车辆，司机按平台规划线路行驶，乘客按平台约定价格支付费用。通过巡网融合平台的数字化应用，鄂尔多斯大幅提升了出租汽车在场站、重要时段、重点路段用车的调度保障和服务能力，实现了巡游出租汽车实载率、司机收入和服务质量“三上升”以及车辆空驶率、乘客投诉率“两降低”。乘客、企业、驾驶员的多方共赢，为传统巡游出租汽车企业数字化、智能化和市场化转型提供了有益参考。(来源：中国交通报 作者：李洪钰)