自2018年以来，Vana Gkania(格卡尼亚)一直担任欧洲交通周塞浦路斯国家协调员。她是塞浦路斯交通、通信和工程部公共工程部可持续交通执行工程师。

　　近期，我们采访了格卡尼亚，听取了她对 2023 年活动的见解、对 2024 年活动主题“共享公共空间”的看法，以及提高塞浦路斯可持续交通意识的潜力。

　　欧洲交通周：在 2023 年塞浦路斯欧洲交通周中，你最引以为豪的活动是什么?

　　格卡尼亚：我为首都尼科西亚取得的成就感到非常自豪。市政府在欧洲交通周期间组织了许多活动，特别是推广最新的永久性交通措施，其中许多措施侧重于实现更好的共享交通模式和改善自行车交通网络。例如，一个重要措施是通过新的自行车道更好地连接尼科西亚的大学和市中心。

　　还有一项特别的比赛，人们在骑自行车、踏板车或溜冰鞋时，要打扮得令人印象深刻。比赛的重点是服装的华丽度，获奖者的评选依据是最为华丽的服装。奖品是一辆令人印象深刻的电动滑板车!这一切的活动都以一场盛大的派对结束。这一活动在周初举行，在当周剩余的时间启动和开展。尼科西亚是欧洲交通周活动的金牌参与者(这意味着不仅在欧洲交通周注册了活动，还实施了至少一项永久性措施和组织无车日活动)，后来申请了欧洲交通周奖。我很自豪，因为成为金牌参与者并不容易。

　　欧洲交通周：近年来参与度是如何变化的?

　　格卡尼亚：参与度增加了。2023 年，不仅参与的数量更多，参与的质量也更高。在前几年，活动往往是重复的，但现在，当地的协调员和组织者更有创意，做了更多有趣的事情使活动能够脱颖而出。

　　欧洲交通周：你印象最深的是什么?

　　格卡尼亚：在阿格兰齐亚(尼科西亚的一个郊区)，当地协调员在阿塔拉萨公园外组织了一个艺术装置，代表了汽车相对于自行车所占用的空间。从本质上讲，它是一个汽车形状的自行车停车位。阿格兰齐亚当地的新任欧洲交通周协调员很有干劲，他在这里发挥了作用并做出了改变。

　　欧洲交通周：让我们来谈谈“共享公共空间”——2024年的主题。这个主题对你意味着什么?

　　格卡尼亚：我认为共享公共空间就是公共空间的人性化。它是为了将通常由汽车交通使用的空间释放给非机动交通。无论您选择如何出行，空间都是您感到安全的地方，无需遵循特定的标志或路线。所有人在街上都应该感到平等。

　　欧洲交通周：你们在塞浦路斯面对过哪些公共空间的挑战?

　　格卡尼亚：塞浦路斯不像其他欧洲国家那样有大型广场。因此，公共空间主要与我们的街道有关。在塞浦路斯，你看不到很多行人;汽车驾驶人还不习惯面对行人。汽车驾驶人仍然觉得自己占主导地位;在塞浦路斯，超过90%的出行都是开车。我们需要提高行人的可见性和平衡的街道。很难想象拆除车道或路内停车场。政治压力巨大，难以改变;店主和商人不愿接受变革。激发兴趣是不容易的。交通、通信和工程部以及市政当局试图促进可持续交通，但汽车是塞浦路斯的主要交通方式，许多人仍然使用它，即使是短途出行。多年来，我们的街道一直围绕着汽车的需求。它们不是一夜建成的;所以，我们也不可能一晚上就把它们调整完成。

　　欧洲交通周：你们在共享公共空间方面取得了哪些成功?

　　格卡尼亚：在过去的几年里，塞浦路斯为共享街道引入了更低的速度限制。在历史核心区，限速30千米/小时。但是，新出台的《道路交通大气污染物及温室气体排放减少特别措施》规定，污染车辆不得通过低排放区域，只有居民可以例外。近年来，可持续城市交通规划(Sustainable Urban Mobility Plans，SUMP )发挥了很大作用。所以，尽管有阻力，但事情仍在向前发展。

　　欧洲交通周：有什么潜力让人们更多地认识到可持续交通?

　　格卡尼亚：我们继续推动变革;我们向市政当局提供了免费的宣传材料，例如欧洲交通周吉祥物的贴纸和儿童用的彩色积木。这很有帮助。这张积木的封面翻译过来是“想象你的城市是你想要的任何颜色!”我们还设立了地方奖项，鼓励人们积极参与。公众越来越多地参与到欧洲交通周中来，因此它正在产生影响。

　　潜力在于年轻人，因为他们希望看到改变。老年人不愿意改变太多或放弃旧习惯。有了年轻人，变革就在进行。人们看到的绿色出行倡议和新的永久性措施越多，他们就越支持这些措施和越开放。

　　　　来源：欧洲交通周官网