2023 年无车星期日。图片来源:奥兰多·怀特黑德 /布鲁塞尔时报
数百万人在比利时各地享受了“无车星期日”,包括布鲁塞尔,那里变成了最大的无车辆污染的区域,整个首都地区都有一种节日的感觉。周日,布鲁塞尔第23次在大部分时间内禁止汽车进入城市,为行人、骑自行车的人、穿旱冰鞋的人、骑三轮车的儿童和许多其他“弱势”道路使用者腾出空间,让他们占据街道,以安全、和平的方式享受首都。
数百个有孩子的家庭走上布鲁塞尔街头。图片来源:Belga / Hatim Kaghat
布鲁塞尔交通部长埃尔克·范登勃兰特(Elke Van den Brandt)称赞2023年的无车日活动取得了巨大成功,突显了该市在采用不同交通方式时不可否认的吸引力。
第二天,她回顾周日的成功时说:“我们的城市被设计成一条走廊,可以通行汽车。相反,布鲁塞尔必须成为居民的‘客厅’,公共空间用于步行和会议(而不是开车和停车)。这就是我们出行计划的目标。”
一年不止一次?
在整个地区,街道、广场和公园里都挤满了人们,他们享受着这一天,体验着这座城市的不同。和每年一样,这一天是减少该地区汽车数量的有力理由,而且在一年中的其他类似日子里,需求也出现了增加。
2023 年无车星期日。图片来源:奥兰多·怀特黑德/布鲁塞尔时报
去年夏天,“清洁城市项目”发布的一项调查显示,该地区的大多数居民都赞同增加汽车为弱势道路使用者让路的天数,其中58%的人甚至赞成每周有一天无车日。
范登勃兰特曾多次表示,她希望每个月都能有一个无车星期日。布鲁塞尔首都地区政府正在探索在一年中的其他时间实行类似日子的可能性——甚至可能是每月一次。但这个想法被认为“预算压力太大”,最终被放弃了。“我们将继续推动它;我仍然相信我们需要几天无车日。这很重要,因为这永远是一个值得庆祝的日子,公共空间属于每个人,我们可以更轻松地呼吸,同时以不同的方式看待这座城市,”她上个月在给《布鲁塞尔时报》的一份声明中指出。

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360万人享受了这一天
交通组织Mobiel 21在周日晚上的统计显示,超过360万人在他们的城市享受了一个无车星期日,其中120万人在布鲁塞尔。Mobiel 21 的 Sanne Vanderstraeten说:“无车星期日太鼓舞人心了。” “它让人们有机会看到,当汽车不再主宰道路时可能会发生什么。随着所有的气候目标出台和对友好出行的重新关注,无车星期日的今天比以往任何时候都更有意义。”

无车星期日的佛兰德街。图片来源:Maithe Chini/布鲁塞尔时报
共有48个佛兰德市,包括13个中心城市中的12个城市,组织了一个无车星期日活动。在布鲁塞尔首都地区,所有19个公社都参加了。一些城市开展了一项特别的无车计划,为所有年龄段的人举办了各种活动。其他则组织了街头派对和二手家具市集活动。
来源:The Brussels Time
记者:Lauren Walker