为促进公交地铁融合发展，缩短公交与地铁换乘的步行距离，提升乘客换乘体验，厦门公交集团拟在地铁出入口周边增设“公交地铁接驳站”，方便乘客就近换乘地铁。

　　公交地铁接驳站四大特点

　　站点就近设置：与地铁出入口的步行距离不超过50米，采取“即停即走，就近接驳”的停靠模式。

　　停靠接驳线路：仅停靠途经的公交地铁接驳线(M线)，强化M线的接驳功能。

　　特色站牌款式：采用三立面的特色站牌，突出显示站点名称、停靠线路号及线路基础信息，与现有常规站点款式有所区分。

　　突出站点命名：以地铁站点及出入口名称命名，方便乘客快速识别站点位置。

　　首批5个公交地铁接驳站

　　经前期与市政、交警、轨道集团等单位现场勘察，结合地铁出入口周边环境及道路交通组织情况，首批拟在岛内试点增设5个公交地铁接驳站，接驳地铁建业路站、湖滨东路站、火炬园站、何厝站、五缘湾站等五个站点。

　　5个公交地铁接驳站的线路方案

　　湖滨北路南侧增设“地铁建业路2号口”站;湖滨东路东侧增设“地铁湖滨东路10号口”站;湖里大道南侧增设“地铁火炬园1号口”站;环岛干道西侧增设“地铁五缘湾5号口”站;台南路北侧增设“地铁何厝1号口”站。

　　来源：人民网