南宁市针对不同群体出行需求，开展特色化定制公交服务。图为学生乘坐护学定制公交。
南宁市不断完善公交服务网络，强化绿色出行保障。图为BRT1号线长虹厢竹路口站。
近年来，南宁市积极响应交通运输部、国家发展改革委联合印发的《绿色出行创建行动方案》，启动绿色出行城市创建工作，加快推动形成绿色低碳的生活方式。
创建期间，南宁市交通运输局围绕建设生态绿城、绿色交通发展目标，以“构筑绿色基础、营造绿色环境、提升绿色服务”为主题，通过推进轨道、公交、慢行“三网融合”，开通多元定制公交线路，建设创新型公交服务体系，推广应用新能源和清洁能源车辆等措施，打造集约高效、绿色低碳、生态友好、便民惠民的多元化绿色出行服务体系。南宁市成为广西唯一申请并达标的“全国绿色出行创建达标城市”。
推进“三网融合”
乘客出行更便捷
近年来，南宁市交通运输局通过优化常规公交网、完善支路街巷道以及轨道交通站点“B+R”换乘设施建设，实现了轨道交通网、常规公交网、慢行交通网“三网融合”。创建绿色出行城市期间，南宁市重点改善了地铁—公交的换乘接驳条件，使乘客能够方便、舒适、快捷地到达临近换乘点。
在地铁新线开通前半年，南宁市交通运输局组织全面调查新线所有车站外的公交车站设置情况及距离、线路接驳情况(包括走向和时间)，制定优化调整方案，确保在地铁站出入口50米区域内至少有一个公交站点，以及在轨道站点200米范围内设置非机动车停车区，基本实现“轨道+公交+慢行”便捷换乘。
同时，大力推进地铁与公交的智慧化融合工作，优化南宁城市公共交通出行服务，整合了南宁地铁、公交、BRT乘车码，实现“一码三乘”。南宁地铁完成与地面公交慢行系统的“多网融合”，让轨道交通和城市公交在空间和时间的衔接上更顺畅，满足市民高品质出行的需求。
目前，南宁市区内公交站点500米覆盖率达100%，轨道交通接驳公交率达100%，轨道站点周边200米范围内“B+R”换乘点设置比例达100%，实现“轨道+公交+慢行”的全网便捷换乘，形成紧密配合、无缝衔接、可靠舒适的绿色出行服务体系。
开通定制公交线路
满足个性化出行需求
南宁市针对不同群体多元化出行需求，开展特色化定制公交服务。特色化公交服务能力与竞争力进一步提高，点对点式精准化服务面不断扩大，满足不同层次、不同群体的多样化、差异化出行需求。
目前，南宁市开通了护学定制公交、服务企业和园区定制公交、社区微循环公交等多元定制公交线路。创建绿色出行城市期间，公交线网共调整优化线路163条，目前在运营定制公交线路256条，其中，184条护学定制公交线路保障200余所中小学校师生出行;开行72条服务企业、工业园区等定制公交线路，为企业员工出行提供更加优质的服务;试点开行2条串联住宅区与学校、地铁站的社区微循环公交线路。
此外，南宁市不断创新公众出行信息服务系统，为市民提供线路班次、站点变更、实时到站点时间等出行服务信息查询，让市民出行更加高效、智能、便捷。推行“出行南宁”“爱南宁APP”“南宁轨道交通”等应用程序，以及相关微信公众号、微信小程序、公交电子站牌等，为群众提供线路班次、站点变更、实时到站点时间等出行服务信息查询;完成首批LCD(导乘电子显示屏)公交候车亭试点项目建设，目前，朝阳广场站、广西大学站已投用。在民族大道、双拥路、滨湖路等区域设置了493套电子站牌，实时提供来车时间、站位名称等信息，方便乘客出行。目前，南宁市所有公交线路均提供来车信息实时预报服务，城市公共汽电车来车信息实时预报覆盖率达100%。
推广应用新能源和清洁能源车辆
近年来，南宁市积极提升运输装备绿色化水平，为出行者提供更加低碳清洁的交通出行工具与配套设施，让我市绿色出行环境更亲民友好、更便利快捷。
南宁市通过在五象新区总部基地等示范区设置新能源车辆路边免费停车泊位等措施，大力推广新能源和清洁能源车辆，打造环境友好、资源节约的绿色出行示范城市。截至目前，南宁市新能源汽车保有量为75493辆，新能源汽车增量完成量排在全区前列。创建绿色出行城市期间，南宁市新增新能源公交车597辆，新增和更新新能源和清洁能源公共汽电车车辆比例为100%。目前，南宁市区新能源和清洁能源公交车达3440辆，新能源和清洁能源车辆比例为94.51%。
通过绿色出行创建行动，南宁市中心城区充电设施覆盖范围明显扩大，龙岗商务区、大沙田片区、仙葫片区、金桥片区、沙井片区等区域均新增了充电设施;充电设施数量明显提升，充电桩数量新增9119个，充电插座数量新增13232个。
经过3年多的绿色出行创建行动，南宁市初步建成“布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效”的多元化绿色出行服务体系，市民绿色出行意愿增强，南宁市绿色出行比例逐步提高，绿色出行服务满意度显著提升。
(王志鹏 朱梓瑜 徐宁/文 黄维业/图)
来源：南宁日报