海淀区北太平庄街道中海学院派等商业停车场推行有偿错时共享停车。 本报记者 王海欣摄

　　5.17平方公里的土地上有18万常住人口，居住密度位列北京市第二、海淀区第一。为破解停车难，海淀区北太平庄街道见缝插针“挖”出458个公共停车位，其中包括30个与西城区“跨区认证”的路侧停车位。

　　“跨区认证”停车位位于新街口外大街。这条街是海淀区与西城区交界道路，路东是西城区，路西是海淀区，道路两侧的路侧停车位由西城区进行停车管理。

　　“路西侧有我们街道的北太平庄、学院南路、志强南园社区等老旧小区，居民与停车位‘近在咫尺’却难以享受优惠服务。”北太平庄街道城市管理办公室副科长王旭东介绍，他们通过“吹哨”海淀区交通委员会，加强与西城区交通委员会跨区协调，最终实现了“跨区认证”：争取到30个车位指标，用于北太平庄地区居民享受居住认证共享停车优惠。

　　经过协商，符合“三证合一”认证条件的居民可以通过微信小程序办理西城区居住认证。认证后，收费方式由之前的按小时计费转为包月付费，费用标准由182元每天降为12元每天，既方便居民就近停车、便捷停车，又极大缓解了停车贵的问题。

　　除了“跨区”争取来30个车位，北太平庄街道还在内部挖潜。“通过‘吹哨报到’，最终确定进行路侧智慧停车管理，在避让工作井、雨水箅子、人行横道、公交车站等情况下，设置了停车位310个。”王旭东介绍，如今居民停车有地儿了，整条路的交通秩序也规范了。此外，街道还在文慧园西路等道路零星施划了十余个车位，增加车位供给。

　　大路有大路的办法，小路有小路的妙招。全长只有472米的志强园东路，平均路宽约5米。“这条道路上有一处闲置低效房屋，我们与产权单位协调，实现了宿舍的腾退，释放出的1280多平方米空间改造后设置停车位近80个。”

　　此外，商业停车场的资源也得到有效释放。中海学院派南侧停车场有140多个停车位，如今“贡献”出一部分车位用于和周边居民“共享”，已经有20多辆车“签约”入驻了。

　　来源：北京日报